Treść artykułów
- Vasco da Gama – krótka biografia
- Odkrycia w geografii
- Podróż Vasco da Gama
- Odkrycie szlaku morskiego Vasco da Gama
- Trasa na mapie
Dla tych, którzy kochają geografię, historię świata lub interesują się biografią wielkich ludzi, odkrywca Szlaku Morskiego jest jedną z ikonicznych postaci. Krótka biografia podróżnika i historia wyprawy ważna dla całej Eurazji pomoże ci dowiedzieć się, kto otworzył morską drogę do Indii jest lepszy.
Vasco da Gama – krótka biografia
Historia portugalskiego nawigatora rozpoczęła się w 1460 roku w Sines (Portugalia), gdzie się urodził. Jego pochodzenie przypisuje się rodzinie szlacheckiej, przedrostek „tak” w nazwie jest tego dowodem. Ojcem był rycerz Esztev, a matką była Isabelle. Ze względu na trudne pochodzenie przyszły nawigator Vasco da Gama mógł uzyskać dobre wykształcenie. Znał matematykę, nawigację, astronomię, angielski. Wtedy tylko te nauki były uważane za wyższe, a osobę po szkoleniu można nazwać wykształconą.
Ponieważ wszyscy ludzie tamtych czasów stali się żołnierzami, los ten nie ominął przyszłego odkrywcy. Ponadto portugalscy rycerze byli wyłącznie oficerami marynarki wojennej. Stąd pochodzi wspaniała historia tego, który odkrył Indie jako kraj handlowy z milionami różnych towarów, przynoszący ogromne zyski. W tamtych czasach było to wspaniałe wydarzenie, które zmieniło życie wielu osób.
Odkrycia w geografii
Zanim Vasco da Gama odkrył Indie, które zmieniły świat, wyróżniał się swoimi dokonaniami militarnymi. Na przykład w 1492 r. Uwolnił statek schwytany przez francuskich korsarzy, co bardzo ucieszyło króla, a następnie został bliskim oficerem monarchy. Miał więc okazję cieszyć się przywilejami, które pomogły w podróżach i odkryciach w przyszłości, z których najważniejszą była wizyta w Indiach. Krótkie podsumowanie szlaku morskiego pomoże ci lepiej dowiedzieć się, co odkrył Vasco da Gama.
Podróż Vasco da Gama
Wyprawa Vasco da Gamy do Indii była naprawdę dużym krokiem dla całej Europy. Pomysł nawiązania stosunków handlowych z krajem należał do cesarza Manuela I i zaczął ostrożnie wybierać dowódcę, który mógłby odbyć tak ważną podróż. Miał być nie tylko dobrym oficerem nawigacyjnym, ale także doskonałym organizatorem. Bartolomeo Dias jako pierwszy został wybrany do tej roli, ale wszystko potoczyło się inaczej.
Flota 4 statków została stworzona dla wód Afryki i Oceanu Indyjskiego, zebrano najlepsze mapy i instrumenty dla najdokładniejszej nawigacji. Peru Alenker, człowiek, który już przybył na Przylądek Dobrej Nadziei, został mianowany Ober-nawigatorem, a to pierwsza część podróży. Zadaniem wyprawy było utorowanie drogi z Afryki do Indii drogą morską. Na statkach był ksiądz, astronom, urzędnik i tłumacze różnych języków. Wszystko było doskonałe z jedzeniem: nawet w przygotowaniu statki były wypełnione bułką tartą, peklowaną wołowiną i owsianką. Podczas parkowania na różnych wybrzeżach wydobywano wodę, ryby i gadżety.
8 lipca 1497 r. Wyprawa rozpoczęła swój ruch z Lizbony i wyruszyła w długą podróż morską wzdłuż wybrzeży Europy i Afryki. Już pod koniec listopada zespołowi ledwo udało się obejść Przylądek Dobrej Nadziei i skierować swoje statki na północny wschód, do Indii. Po drodze poznali przyjaciół i wrogów, musieli walczyć z bombowcami lub odwrotnie – zawierać porozumienia z wrogami. 20 maja 1498 statki wpłynęły do pierwszego miasta Indii Calicut.
Odkrycie szlaku morskiego Vasco da Gama
Prawdziwym zwycięstwem dla geografii tamtych czasów było otwarcie drogi do Indii, Vasco da Gama. Po powrocie do ojczyzny w sierpniu 1499 r. Spotkał się z rodziną królewską – bardzo uroczyście. Od tego czasu wyjazdy na indyjskie towary stały się regularne, a sam słynny nawigator odwiedził je więcej niż raz. Ponadto inni zaczęli wierzyć, że w ten sposób można dostać się do Australii. W Indiach marynarz nie był już zwykłym gościem, ale otrzymał tytuł i skolonizował niektóre ziemie. Na przykład popularny kurort Goa pozostawał kolonią portugalską do połowy XX wieku..
Trasa na mapie
Jeśli odkryjesz podróż Vasco da Gamy na mapie, możesz zobaczyć wszystkie jego przystanki w drodze do Indii, których było wiele w Afryce i krajach arabskich. Nie wszystkim było łatwo dla wszystkich uczestników wyprawy: ktoś był chory, niektórzy głodowali, statki ciągle potrzebowały naprawy. Przystanki trwały kilka dni, a zespół za każdym razem stawał się coraz mniejszy. W rezultacie ze 170 członków załogi powróciło tylko 55. W tym czasie było bardzo dobrze, poza tym towary z Indii przyniosły przychody 60 razy więcej niż wydano na całą wyprawę.
Bądź pierwszy, który skomentuje ten wpis