Dach z blachy

Być może nazwa Seam roofs nie powie ci nic sensownego. Cóż, kiedyś gdzieś się spotkaliśmy przez pomyłkę. Ale w rzeczywistości nie możesz sobie nawet wyobrazić, czym jest pokrycie z blachy, pokrycie na rąbek! To proste: jest to najwygodniejszy i najwydajniejszy w użyciu DACH. Dachy łączone nazywane są dachami wykonanymi z blachy i walcowanej stali ocynkowanej (zarówno z powłoką polimerową, jak i bez niej), a także dachami wykonanymi z metali nieżelaznych. Dachy ze szwem to dachy metalowe, w których połączenia poszczególnych elementów powłoki (zdjęcia) wykonane są za pomocą szwów.

Zdjęcie to element pokrycia dachowego z krawędziami przygotowanymi do łączenia na szew. Szew (połączenie na zakładkę) to rodzaj szwu powstającego podczas łączenia blach pokrycia dachowego. Rozróżnij połączenia na rąbek leżący i stojący, pojedyncze i podwójne. Boczne dłuższe krawędzie taśm stalowych biegnących wzdłuż skarpy łączone są na rąbek stojący, a poziome – na rąbek leżący. Fałdy są wykonywane (zwijane), albo ręcznie specjalnym narzędziem, albo w nowoczesny sposób – za pomocą specjalnych elektromechanicznych urządzeń zszywających. Obecnie istnieje inny rodzaj fałd – samoblokujący. Są połączone ze sobą bez użycia narzędzi

Najbardziej szczelny i odporny na wilgoć jest podwójny rąbek stojący – jest to spoina podłużna wystająca ponad płaszczyznę dachu pomiędzy dwoma sąsiednimi wzorami pokrycia dachowego, których krawędzie są podwójnie zakładane. Obecnie dachy na rąbek w krajach zachodnich wykonuje się głównie na podwójny rąbek stojący. W Rosji wiodące firmy korzystające z zachodniego sprzętu również przeszły na ten typ łączenia dachów. A dziś na rynku budowlanym pojawiło się wiele firm oferujących pokrycia dachowe z wykorzystaniem nowoczesnych technologii. Niestety nie jest łatwo sprawdzić, czy są one naprawdę aktualne, korzystając z broszur reklamowych. Złożoność konstrukcji pokrycia dachowego polega na wysokim odsetku pracy ukrytej, której błędy pojawiają się tylko podczas eksploatacji dachu. Znane są przykłady, kiedy podczas budowy dachów nieprofesjonalizm wykonawców doprowadził do konieczności całkowitej wymiany pokrycia dachowego.

W przypadku montażu dachów w nowoczesnej technologii (rolowanej) bardzo ważne jest prawidłowe wykonanie przyczółków. Niestety, jak dotąd rozwinięte typy węzłów są wyraźnie niewystarczające, zwłaszcza w przypadku rekonstruowanych budynków w budynkach historycznych. Dlatego nieocenione jest doświadczenie wyspecjalizowanych organizacji budowlanych, które od dawna pracują nad technologią rolkową i mają własne osiągnięcia techniczne, kompetentnych, wysoko wykwalifikowanych specjalistów, co daje im możliwość wykonywania prac dekarskich o wysokiej jakości. Często takie firmy, posiadając bazę różnych rozwiązań projektowych, mogą udzielić wykwalifikowanej pomocy zarówno swoim partnerom, jak i projektantom..

Istnieje szereg wskaźników, dzięki którym można określić, na ile tej firmie można powierzyć trudne zadanie pokrycia dachowego. Przede wszystkim jest to obecność licencji, zarejestrowanego znaku towarowego, patentów, listów polecających od klientów oraz zdjęć wykonanych obiektów. Gwarancją rzetelności firmy jest zarówno gwarancja pracy, jak i kary za małżeństwo i za niewykonanie pracy. Klient musi się wcześniej upewnić, że istnieją certyfikaty na materiały, które będą używane w pracy, ich brak może prowadzić do dużych strat. Jeśli wszystkie powyższe dokumenty są dostępne, to już jest dobra podstawa do rozpoczęcia współpracy..

Urządzenie dachowe na szew

Jedną z nich jest klatka schodowa, składająca się z prostych stopni w kształcie klina, spoczywających szerokim końcem na otaczających ścianach, a wąskim końcem na środkowym filarze nośnym. Inną opcją jest to, że poszczególne stopnie wystają wspornikowo ze środkowego monolitycznego słupka nośnego. Taka klatka schodowa może znajdować się daleko od ścian (nawet na środku pomieszczenia). Trzeci typ różni się od poprzednich brakiem wewnętrznej kolumny wsporczej. Stopnie są po prostu osadzane w zakrzywionej (wklęsłej) ścianie.

Zalecane nachylenie dachu przy zastosowaniu technologii falcowania to ponad 140. W przypadku niższych połaci dachowych (od 70 do 140) konieczne jest zastosowanie solidnego fundamentu, a także zastosowanie podwójnej zakładki, uszczelnionej szczeliwem silikonowym..

Naruszenie wymaganych parametrów prowadzi do tworzenia się kondensatu na wewnętrznej stronie blach, co może również powodować przedwczesną korozję. Zastosowane części łączące, takie jak gwoździe, śruby, druty, zaciski, muszą być wykonane ze stali ocynkowanej. Ma to na celu zapewnienie, że mają taką samą żywotność jak top coat. Obecnie tradycyjna technologia montażu dachów z blachy trapezowej (przy użyciu specjalnych młotków) zastępowana jest nową, nowoczesną technologią pokrycia dachowego z blachy walcowanej (przy użyciu elektronarzędzia), która poprawia jakość łączenia i znacznie zwiększa produktywność dekarzy. Przyjrzyjmy się bliżej tym dwóm technologiom..

Tradycyjna technologia urządzenia dachowe z blachy stalowej, wymagają wysokich kwalifikacji dekarzy. Praca przebiega w kilku etapach. Etap pierwszy: wykonanie obrazów do zwykłego pokrycia dachów połaci dachowych, okapów, rynien ściennych, rynien. W celu przygotowania obrazów, po pierwsze, wykroje o wymaganych kształtach i rozmiarach są wykonywane bezpośrednio na placu budowy (zgodnie z rysunkami przyszłego dachu). Blachy stalowe są znakowane na częściach za pomocą przyrządów pomiarowych i narzędzi, znaki są nanoszone na metal. Następnie blachę, w zależności od grubości, tnie się różnymi rodzajami nożyczek i łączy się leżącą fałdą w obrazki, długość stoku, krawędzie boczne są zaginane tj. robić wykroje do wykonywania szwów stojących.

Druga faza: obrazy są podniesione do dachu, a ich boki są połączone ze sobą na rąbek stojący (najczęściej pojedynczy). Następnie obrazy mocuje się do listwy wąskimi stalowymi paskami – klamrami, które z jednej strony przy zginaniu wprowadza się w stojące fałdy, a drugim mocuje do listwy tnącej. W ten sposób uzyskuje się wysokiej jakości pokrycie dachowe bez otworów technologicznych. Otwory przy rurach kominowych i gazowych, w tym wentylacyjnych, zakryte są fartuchami ze stali ocynkowanej.

Dachów ocynkowanych nie można malować zwykłymi emaliami, farbami nitro i olejnymi. W tym celu istnieją specjalne farby, jednak są one bardzo drogie (około 1 USD / m2).

Technologia Roll tak zwane, ponieważ obrazy dachowe są wykonywane bezpośrednio na placach budowy z metalu dostarczanego w rolkach i mogą mieć prawie dowolną długość. To właśnie pozwala uniknąć poprzecznych (leżących) fałd i odpowiednio głównych miejsc wycieków. Obrazy dachowe są zwykle łączone na podwójny rąbek stojący. Aby zapewnić całkowitą szczelność połączeń, jak wspomniano powyżej, fałdę można uszczelnić szczeliwem silikonowym. Do zastosowania technologii roll-to-roll niezbędny jest nowoczesny sprzęt, w tym maszyny do cięcia metalu, specjalne giętarki, zszywacze itp. Technologia Roll-to-roll jest najbardziej postępową i umożliwia układanie nowoczesnych dachów na rąbek zarówno z prostej stali ocynkowanej walcowanej, jak i ze stali ocynkowanej z powłokami polimerowymi..

Zaletą technologii roll-to-roll jest:

Ondulin

Ponad 50 lat temu jako pokrycia dachowe zaczęto stosować tzw. Faliste arkusze bitumiczne, które są obecnie reprezentowane na rynku rosyjskim przez ONDULIN (Francja) i BITUWELL (Niemcy). Materiał ten jest wykonany z tektury impregnowanej bitumem. Z przodu arkusze pokryte są jedną lub dwiema ochronnymi i dekoracyjnymi warstwami malarskimi. Zakres kolorów tego materiału nie ustępuje pod względem różnorodności innym powłokom: możesz wybrać odcienie od czerwonego do zielonego.

Taki dach ma wystarczającą sztywność i jest lekki (jeden arkusz – około 6 kg). Pozwala to na montaż płyt batulinowych na starym dachu. Dają się łatwo przymocować do listwy (za pomocą gwoździ), ich montaż nie wymaga profesjonalnych umiejętności i specjalistycznego sprzętu. Żywotność falistych arkuszy bitumicznych wynosi około 50 lat, koszt to około 4,5 USD. za mkw.

Zewnętrznie materiał ten przypomina dach azbestowo-cementowy – łupek, który od dawna nie był produkowany w Europie. Uważa się, że azbest, który jest częścią łupka, jest materiałem szkodliwym dla środowiska..

Łupek

W Rosji cement azbestowy nie jest zabroniony. W naszym kraju nadal działają 24 przedsiębiorstwa produkujące wyroby azbestowo-cementowe. Obecnie łupek produkowany jest w różnych kolorach: czerwono-ceglanym, żółtym, niebieskim. Farba tworzy warstwę ochronną, która zabezpiecza arkusz przed zniszczeniem (zmniejsza nasiąkliwość i zwiększa mrozoodporność). Ponadto zmniejsza się wielkość emisji azbestu do atmosfery, a żywotność materiału wzrasta o 1,5 raza (ogólnie około 50 lat). Wagowo łupek jest cięższy niż ondulina (10-14 kg – 1 metr), ale jest znacznie tańszy: tylko 32 ruble za arkusz.

Obecnie produkowana jest seria trzech modyfikacji:

Ten materiał dachowy jest nadal bardzo popularny w Rosji. Jednak bezazbestowo-włóknisty łupek cementowo-włóknisty, który na rynku prezentuje niemiecka firma ETERNIT, nie znalazł jeszcze szerokiego zastosowania wśród naszych rodaków. Oczywiście ze względu na wysoki koszt. Jednak każdy ma prawo wybrać to, co lubi najbardziej. A jest w czym wybierać.

Roboty dachowe

Zaczynają od pustych arkuszy. Dach jest wytarty do sucha z tłuszczu, oczyszczony z rdzy i dwukrotnie pokryty gorącym olejem lnianym z obu stron. Tłuszcz usuwa się szmatką nasączoną benzyną, a wysychający olej nakłada się z dodatkiem barwnika, dzięki czemu widoczne są szczeliny. Fałdy są składane wzdłuż wszystkich krawędzi arkuszy, następnie arkusze na krótszych bokach są łączone leżącymi fałdami w obrazy. Minimalne zdjęcie składa się z dwóch arkuszy. Przy niewielkiej wysokości nachylenia można przygotować zdjęcie o długości dla całego spadku i połączyć dłuższe boki rąbkiem stojącym na dachu.

Arkusze są mocowane do skrzyni za pomocą zacisków, które są przybijane do skrzyni jednym końcem, a drugi są uszczelniane w stojących fałdach. Odległość między knagami wynosi 500-700 mm. Wycinane są z ocynkowanej blachy dachowej w postaci pasków o szerokości 30-40 mm i długości 100-150 mm i skręconych pod kątem 90 °.

Krawędź okapu dachu jest utrzymywana przez kule w kształcie litery T, przybijane wzdłuż krawędzi okapu co 700 mm. Można użyć prostokątnych metalowych pasków o grubości 3-4 mm i szerokości 40-60 mm, przybijając je co 300-400 mm.

Najtrudniejszą częścią stalowego dachu jest kołnierz wokół komina. Lepiej jest zrobić to z wyprzedzeniem – wszystkie prace można wykonać poniżej, na stole warsztatowym, a blachodachówka z gotowym kołnierzem można włączyć do ogólnego pokrycia. Dach wykonany ze stali nieocynkowanej należy zagruntować i pomalować bezpośrednio po montażu (co najmniej dwukrotnie). Do farb olejnych (w tym przy zastosowaniu czerwonego ołowiu) jako podkład służy olej lniany z dodatkiem pigmentów, do emalii nitro – podkład nitro.

Konserwacja blachodachówki

Nałożona farba zabezpiecza dach przed szybkim zniszczeniem. Ale też z czasem (dość szybko) zapada się pod wpływem wspólnego wpływu na nią wody, powietrza, kurzu, piasku, dymu, słońca. Tym samym dwutlenek węgla zawarty w powietrzu, łącząc się z wilgocią, przyspiesza niszczenie lakieru. Siarkowodór w większości przypadków powoduje odbarwienie niektórych farb, a także negatywnie wpływa na warstwę farby. Pył i piasek niesione przez wiatr mają tendencję do mechanicznego działania, z czasem ścierając farbę. Dym zanieczyszcza głównie malowane powierzchnie. Podczas czyszczenia dachu z zabrudzeń, warstwa farby jest dodatkowo niszczona przez pocieranie o nią miotłą, szczególnie twardą. Ponadto farba blaknie pod wpływem promieni słonecznych, dlatego zaleca się stosowanie farby odpornej na światło.

Powierzchnie dachu należy pomalować na gładko, wtedy nie zatrzymają kurzu i piasku. Utrata elastyczności przez warstwę farby może wynikać ze złej jakości materiału, nierównomiernego nakładania warstw farby, stosowania gruboziarnistych pigmentów zmieszanych z wysychającym olejem. Niektórzy deweloperzy, którzy nie mają grubej farby, przygotowują się mieszając suche pigmenty farb z wysychającym olejem. Rezultatem jest jedna z najbardziej niespełniających standardów farb. Na pomalowanej powierzchni pojawiają się bąbelki, jeśli farba zostanie nałożona na niedostatecznie wysuszoną lub źle oczyszczoną powierzchnię z brudu i sadzy, na mokry podkład i szpachlę. Nierówna grubość warstwy lakieru prowadzi do powstawania pęknięć, ponieważ cienkie warstwy schną szybciej niż grube. Prawidłowo nałożona farba olejna, przygotowana z dobrze schnącego oleju, po wyschnięciu ma błyszczącą powierzchnię. W miarę degradacji farby jej połysk stopniowo traci, pęka i pozostaje w tyle za bazą.
Ponadto stalowy dach po nagrzaniu pod wpływem promieni słonecznych rozszerza się i zrywa starą farbę, która utraciła swoją elastyczność. Dzieje się tak, ponieważ stal rozszerza się bardziej niż wyschnięta warstwa farby, co powoduje masę drobnych pęknięć na powierzchni. Woda dostaje się do pęknięć, stal zaczyna rdzewieć i wymagany jest nowy lakier.

Prawidłowe i trwałe malowanie dachu wykonuje się trzy, co najmniej dwa razy. Farbowanie za jednym razem daje słabe rezultaty i ostatecznie prowadzi tylko do marnotrawstwa materiałów.

Dach musi być starannie przygotowany do malowania, ponieważ zapewniona jest bardziej niezawodna przyczepność farby dzięki odpowiednio przygotowanej powierzchni. Proces przygotowania obejmuje oczyszczenie dachu z kurzu, brudu i rdzy, najpierw twardą, a następnie miękką miotłą lub szczotką. Zardzewiałe plamy czyści się stalowymi szczotkami, kurz jest usuwany i natychmiast malowany. Następnie sprawdza się, czy na dachu nie ma pęknięć i przebitych miejsc, które często powstają podczas czyszczenia śniegu za pomocą stalowych łopat. Najlepiej sprawdzać dach w słoneczny dzień, kiedy nawet najmniejsze dziury są dobrze widoczne. Kontrolę wykonują dwie osoby – jedna z długim kijem znajduje się na strychu, druga z kawałkiem kredy na dachu. Po znalezieniu dziury ten na strychu puka w nią kijem, a ten na dachu, znajdując dziurę, obraca ją kredą. Dopiero po wykonaniu tych prac zaczynają eliminować wady.

Naprawy dachów rozpoczynamy od wypełnienia otworów na kalenicach, ostrożnie wygładzając je nożem. Szpachlę przygotowuje się na suchej kredzie, przesianej przez drobne sito i na naturalnym oleju schnącym. Taka szpachlówka jest mocna, elastyczna, dobrze przylega do podłoża i wygładza, wysycha, dobrze pęka. Oczywiście ta szpachlówka może być również używana do pokrywania małych otworów w połaci dachowej. Czasami jest smarowany cienką warstwą na dachu, po wyschnięciu kładzie się kawałek tkaniny i maluje.

Otwory w dachu uszczelnia się łatami wyciętymi z plandeki, grubego płótna lub tkaniny. Wielkość łat zależy od obszaru naprawianego obszaru. Następnie z grubo tartego żelaza lub ołowiu na naturalnym oleju schnącym przygotowuje się płynną farbę olejną i namacza się w niej wycięte plamy, utrzymując je w farbie przez 10 – 15 minut. Po zanurzeniu w farbie łaty muszą być całkowicie suche. Po wyjęciu farby łaty wyciskamy z jej nadmiaru, nakładamy na wcześniej pomalowane miejsca, starannie wygładzając dłońmi lub twardym pędzlem. Szczególnie ostrożnie wygładź krawędzie. Po 5-7 dniach wklejone łaty wyschną i można przystąpić do malowania. Konieczne jest malowanie przy suchej pogodzie. Jeśli oczyszczony dach stał przez dwa tygodnie lub dłużej przed zabrudzeniem, to jest zamiatany szczotką.

Podczas pierwszego malowania dachu farba powinna być cieńsza niż następna. Dlatego przy pierwszym malowaniu pobiera się 0,6 – 0,7 kg oleju schnącego na 1 kg grubo startej farby.

Płynna farba lepiej przylega do dachu i wnika we wszystkie pory. Przy drugim i kolejnym malowaniu pobiera się 0,4 – 0,5 kg oleju schnącego na 1 kg grubo startej farby. Do barwienia 1 m2 pokrycia dachowego potrzeba średnio 180 – 200 g ochry, 70 – 90 g mumii, 35 – 40 g ołowiu, 250 – 280 g miedzianki. Copperhead jest najbardziej trwały pod względem żywotności.

Po 5-7 dniach od pierwszego malowania dach maluje się drugi raz, po czym po 5 – 10 dniach maluje się trzeci raz. Farba olejna wysycha całkowicie po zaledwie 10 dniach. Przestrzeganie reżimu schnięcia farby poprawia jakość pracy. Dotychczasowa praktyka malowania po raz drugi w ciągu 1-2 dni po pierwszych ns zapewni wysoką jakość. Technika malowania dachu jest taka sama jak przy malowaniu ścian i sufitów. Przy normalnym nacisku na szczotkę o wadze 400 g, jeden pędzel może pomalować 600 – 800 m2 dachu. Szczotka zużywa się mniej na nowym dachu niż na starym.

Podczas malowania farba jest cieniowana wzdłuż zbocza. Przede wszystkim maluje się zejście na dach, a następnie kontynuuje się prace od kalenicy do zjazdów. Pomaluj trochę na pędzlu i cieniuj cienką warstwą bez szorstkich smug i zacieków. Z biegiem czasu pęknięcia pojawiają się w grubych warstwach farby, w których zatrzyma się woda niszcząc dach. Na dachu należy pracować w butach filcowych lub zwykłych butach, ale z zawiązanymi filcowymi podeszwami, które nie ślizgają się po stali i nie niszczą nowo nałożonej warstwy farby.

Jeśli na dachu nie ma krat ogrodzeniowych, konieczne jest przywiązanie liny do krokwi, łat lub belek, ale nie do pieca i innych rur. Rury spustowe są malowane w ten sam sposób. Aby rury miały dłuższą żywotność, przed malowaniem są demontowane od zewnątrz, oczyszczane z kurzu, brudu, zwłaszcza od wewnątrz. Powierzchnia wewnętrzna jest malowana jedno, dwu lub trzykrotnie jednocześnie z powierzchnią zewnętrzną i dopiero wtedy rura jest instalowana na swoim miejscu i bezpiecznie mocowana.

Stalowe pokrycia dachowe rdzewieją nie tylko z zewnątrz, ale także od wewnątrz, te. ze strychu. Zwykle dzieje się to między listwami. Część dachu leżąca na skrzyni nie rdzewieje, ponieważ jest zabezpieczona drewnem (deskami). Rdzewienie występuje z powodu tego, że ciepłe powietrze przechodzi przez sufity na strych. Z praktyki wiadomo, że często między skrzyniami znajdują się zardzewiałe miejsca, ale czasami są one również pod skrzynią. Aby zabezpieczyć dach przed rdzewieniem, stal między łatami należy oczyścić z rdzy twardą szczotką lub miękką szczotką stalową i pomalować raz lub lepiej dwukrotnie. Wydłuży to żywotność stalowego dachu. Jeśli ocynkowane pokrycia dachowe zaczną rdzewieć, to bez marnowania czasu rdza zostanie usunięta, oczyszczone obszary zostaną zagruntowane płynną farbą i dwukrotnie pomalowane.