Jak zbudować garaż

Treść artykułu



Wymiary wewnętrzne garażu powinny wynosić około 5,5 x 3 m. W takim garażu zmieści się każdy samochód, ale jeśli to możliwe, lepiej, aby szerokość była nieco większa. Garaż o szerokości 3,7 …. 3,8 m jest dość obszerny i wygodny, nie ma potrzeby poszerzania go niż 4 m.
Poziom podłogi powinien być o 20 … 50 cm wyższy niż grunt główny, w przeciwnym razie do garażu będą okresowo przedostawać się deszcz i woda roztopiona. Do podłogi można użyć desek, cegieł, betonu cementowego.

W garażu musi być dobra wentylacja. Należy zwrócić odpowiednią uwagę na projekt bramy. Skrzydła bram wykonywane są najczęściej w postaci ramy spawanej z kątownika o wymiarach około 50×50 mm, osłoniętej blachą. Szerokość bramy <w świetle> zwykle przyjmuje się co najmniej 2,5 m, ale szerokość 2,3 m jest całkiem do przyjęcia.Wysokość 1,8 … 2,0 m.

Zamki do zamykania garażu muszą być łatwe w użyciu i oczywiście wystarczająco niezawodne. Obecnie w sprzedaży jest wiele specjalnych zamków garażowych o wysokim poziomie bezpieczeństwa..

Układ wewnętrzny

Przy wejściu znajduje się umywalka 1 lub zwykła umywalka z umywalką. Zawsze powinno być mydło, jakiś skuteczny detergent i ręcznik. Obok umywalki wąska szafka 2 z szufladami na najróżniejsze drobiazgi, nad nią tablica 3 z najpopularniejszym narzędziem do montażu i montażu.

Jak zbudować garaż

Na końcu garażu znajduje się stół warsztatowy 4 wykonany z grubych desek lub spawanego kątownika. Zaleca się pokrycie powierzchni roboczej stołu warsztatowego blachą aluminiową lub plastikową.

Po lewej stronie stołu warsztatowego znajduje się szafka 5 z półkami do przechowywania puszek z olejami i smarami, płynem hamulcowym, częściami zamiennymi itp., A nad stołem warsztatowym półka na antresoli 9 do przechowywania sprzętu turystycznego i przedmiotów wielkogabarytowych (składane meble, namioty, sprzęt wędkarski itp.). W dolnej części dobrze jest wbudować lampy 8 do oświetlenia miejsca pracy..

Pod antresolą znajduje się stacjonarny prostownik 10, na ścianie tablica 11 na narzędzie, obok miejsce na wiertarkę elektryczną 12. Wymagany jest imadło o dostatecznej mocy 14. Wciągarka 7, choć nie jest elementem niezbędnym, zapewni nieocenioną pomoc w przypadkach, gdy np. będzie potrzebował silnika.

Po prawej stronie jest dość wąska szafa 15 na ubrania. Posiada dwie przegrody – na odzież czystą i roboczą.
I wreszcie sprzęt przeciwpożarowy – 13 gaśnic i 17 piaskownic i łopaty – uzupełnia listę.

Oczywiście proponowany układ wyposażenia wewnętrznego garażu nie jest jedynym możliwym, ale może służyć jako punkt wyjścia do kreatywności kierowcy.

Rów inspekcyjny

Jeśli masz możliwość skorzystania z publicznego wiaduktu, nie ma sensu kupować własnego rowu, zwłaszcza że często jest on źródłem wilgoci..

Jak zbudować garaż

Ściany i dno rowu najlepiej wymurować lub zabetonować (rys. 3), brzegi wzmocnić metalowym profilem narożnym 50×50 mm. W tym przypadku uzyskuje się wygodne platformy krawędzi 1, na których deski 2 układane są z desek o grubości 35 … 40 mm. zamknięcie rowu po godz. W płytach można wywiercić otwory o średnicy około 50 mm. Wygodne jest dla nich podnoszenie tarcz.

Oprawy garażowe

Wsparcie samochodowe. Aby wykonać pewne prace konserwacyjne i naprawcze lub w przypadku przechowywania go na zimę, pojazd należy zawiesić nad ziemią. W tym celu kierowcy czasami używają cegieł, drewnianych klocków i innych improwizowanych środków. Jest to niewygodne, a nawet niebezpieczne, ponieważ taka konstrukcja może stać się niestabilna, a samochód zawali się w najbardziej nieodpowiednim momencie. Radzimy zakupić specjalne stojaki dostępne na rynku.

Temperówka to podstawowa konieczność w garażu. Kompresor. Źródło sprężonego powietrza do napompowania opon, do prac malarskich w garażu nie będzie zbędne. Przenośna sprężarka membranowa SO-45 (dostępna w sprzedaży detalicznej) jest bardzo wygodna, wytwarza ciśnienie do 0,3 MPa (3 kgf / cm2). Kompresor ma masę około 15 kg i jest przeznaczony do podłączenia do sieci oświetleniowej o napięciu 220 V. W zestawie znajduje się pistolet lakierniczy.
Osprzęt do wiercenia. W garażu trzeba mieć lepszą wiertarkę elektryczną. Jeśli wiertło jest zamocowane na wsporniku, który może poruszać się po grubym pionowym pręcie, który z kolei jest przymocowany do niestabilnego stojaka, otrzymasz najprostszą wiertarkę.

Wylot spalin. Częściej samochód jest zaparkowany przed garażem. Ułatwia to wjazd, a powietrze w garażu jest mniej zanieczyszczone spalinami, szczególnie w chłodne dni, kiedy po uruchomieniu konieczne jest dłuższe rozgrzewanie silnika. Jednak garaż jest nadal wypełniony dymem i gazem, zwłaszcza jeśli wiatr wieje od strony bramy..

Radzimy znaleźć kawałek plastikowej rury kanalizacyjnej o średnicy 50 mm i długości 1,5 … 2 mi założyć go na rurę wydechową samochodu przed uruchomieniem silnika. Prawie wszystkie spaliny z garażu zostaną odprowadzone.

Urządzenia wejściowe do garażu. Nie jest źle, nawet dla doświadczonych kierowców, mieć w garażu urządzenie, które uniemożliwia jazdę dalej niż powinieneś. Jest wiele takich urządzeń. Rozważmy niektóre z nich.

Zawiesić starą oponę 20 … 30 cm od tylnej ściany garażu na wysokości zderzaka. Jak tylko samochód go dotknie, zaciągnij hamulec. Zawieś na suficie mały miękki przedmiot, taki jak piłeczka tenisowa lub, powiedzmy, dziecięca zabawka na cienkim sznurku. Tak dobrać położenie zawieszenia, aby przy prawidłowym ustawieniu samochodu przedmiot delikatnie dotykał szyby. Teraz wjedź do garażu, sygnałem zatrzymania będzie dotknięcie szkła przedmiotu.

O Marcin Szulc 1205 artykułów
Marcin Szulc uzyskał stopień magistra w dziedzinie Zarządzania Gospodarstwem Domowym na Uniwersytecie Warszawskim. W trakcie studiów skupił się na badaniu nowoczesnych rozwiązań ułatwiających życie w domu, a także na rozwijaniu umiejętności dziennikarskich. J prace dyplomowe zdobyły uznanie ze strony wykładowców i były prezentowane na różnych konferencjach naukowych.

Bądź pierwszy, który skomentuje ten wpis

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.


*