Treść artykułu
- Instalacja lub wymiana kotła gazowego
- Uruchomienie i uruchomienie zainstalowanego sprzętu
- Automatyka i czujniki. Rozwiązywanie problemów
- Czujnik temperatury spalin
- Czujnik temperatury czynnika grzewczego
- Czujnik trakcji
Jak zainstalować kocioł gazowy, przestrzegając wszystkich wymagań bezpieczeństwa, ile kosztuje podłączenie i uruchomienie, jak samodzielnie wykonać drobne naprawy i regulacje sprzętu. W tym artykule omówimy kluczowe punkty dotyczące instalacji i konserwacji kotłów gazowych..
Spróbujmy ustalić najważniejsze i kluczowe punkty w instalacji i eksploatacji kotłów gazowych. Niuanse, które pomogą wydłużyć ich żywotność przy najniższych kosztach naprawy i zakupu części zamiennych.
Instalacja lub wymiana kotła gazowego
Ogólne wymagania dotyczące instalacji wszystkich kotłów gazowych są następujące:
- Zgodność z poziomem poziomym. Nierównomierna instalacja jest przyczyną nierównomiernego nagrzewania się komory wymiennika ciepła, aw konsekwencji pojawienia się pęknięć w miejscach o różnej temperaturze. Wymiana wymiennika ciepła będzie kosztować połowę jego kosztów.
- Dostępność sprawnych systemów wentylacyjnych i kominowych, co musi zostać udokumentowane przez odpowiednią organizację.
- Możliwość serwisowania kotła z dowolnej strony, czyli odległość między grzejnikiem a ścianami co najmniej 0,5 metra.
- Przygotowane pomieszczenie do montażu: w wolno stojących kotłowniach musi znajdować się okno, które w momencie wybuchu kotła zapewni integralność budynku. W piwnicy obecność dodatkowej, najlepiej wymuszonej wentylacji jest obowiązkowa.
W celu zamontowania lub wymiany kotła można skontaktować się z serwisem gazowym, który wymieni kocioł, a system zostanie do tego przystosowany. Kalkulacja przeprowadzana jest według pracy wykonanej ze 100% przedpłatą w jednym programie „Grand Estimate”, w którym wyszczególnione są użyte materiały i wszystkie rodzaje świadczonych usług. Koszt usługi waha się od 3,5 do 10 tysięcy rubli.
Ale trochę pracy nad wymianą starego kotła na nowy możemy wykonać sami, nie ma w tym nic super skomplikowanego. Na początek, aby zdemontować stary sprzęt, będziesz musiał spuścić wodę z systemu. Następnie odkręcamy kołnierze i odłączamy układ od kotła, odkręcamy obejmę przytrzymującą fałdę komina i usuwamy fałdę (też lepiej ją wymienić). Następnie odłącz dopływ gazu (nie zapomnij najpierw odciąć dopływu gazu) i odkręć od kotła kołnierze z dyszami. Na tym kończy się demontaż.
Instalujemy kocioł na miejscu pracy zgodnie z wymaganiami. Dostosowujemy przepływ powrotny instalacji do odpowiedniej rury odgałęzionej na kotle (zwykle jest to związane z rozkładem w stalowej instalacji grzewczej). Niepożądane jest stosowanie łuków o małym promieniu gięcia, ponieważ zmniejsza to prędkość ruchu chłodziwa. Gdy pompa cyrkulacyjna jest włączona, o ile występuje, w takich miejscach może wystąpić uderzenie wodne, co prowadzi do zmiany i niejednorodności w naturze ruchu wody, a co za tym idzie do trudności w regulacji układu. Kolejne czynności wykonuje się w odwrotnej kolejności: dokręcenie kołnierzy na zasilaniu i powrocie, podpięcie gazu i komina.
Prace związane z samodzielną wymianą kotła są legalne, jednak po zmianie i podłączeniu należy złożyć wniosek o wezwanie inspektora gazowniczego, który zarejestruje kocioł do serwisowania urządzeń gazowych, z odpowiednią adnotacją w paszporcie urządzenia. Koszt do 500 rubli za każdy element wyposażenia.
Uruchomienie i uruchomienie zainstalowanego sprzętu
Jeśli uruchamiasz system po raz pierwszy, problemy z uruchomieniem i rozwiązywaniem problemów spadają na barki pracowników gazowych. Średnia taryfa według regionu wynosi około 2000 rubli. Wymiana wadliwych części i automatyki odbywa się w ramach gwarancji lub odpłatnie.
Obowiązkowe warunki dopuszczenia właściciela do eksploatacji urządzeń kotłowych to:
- odprawa przez osobę upoważnioną pod podpisem osoby upoważnionej (koszt 260–500 rubli);
- pokazanie i wyjaśnienie, jak włączyć kocioł (wliczone w koszt instrukcji);
- śledzenie pierwszego samodzielnego uruchomienia przez właściciela lub inną upoważnioną osobę (wliczone w koszt instrukcji).
Wypełnienie systemu należy przeprowadzić poprzez wizualną kontrolę szczelności wszystkich połączeń: spawanych, gwintowanych kolców metalowo-plastikowych i polipropylenowych. Nie oczekuj cudów od nowego kotła, dopóki nie zostanie „zużyty”, możliwe są usterki:
- Przy silnym wietrze może dojść do pożaru pilota. Wynika to z faktu, że dopóki system całkowicie się nie nagrzeje i nie wejdzie w swój stały rytm pracy, automatyka nie może dostosować się do cyklu pracy. Może być wymagana regulacja niskiego płomienia i płomienia pilotującego.
- Skala temperatury wyświetla błędne wartości. W granicach 5-10 stopni – jest w porządku, a jeśli jest więcej, to albo sama waga jest uszkodzona, albo czujnik temperatury jest uszkodzony. Skalę ustawia się ręcznie, przesuwając strzałkę.
- Spontaniczne wstrzymanie pracy wraz z uruchomieniem automatyki mającej na celu odcięcie dopływu gazu. Tutaj przyczyna leży nie w kotle, ale w samym systemie, który był przewiewny podczas zbierania wody. Podczas ruchu powietrze jest wtłaczane do ekspandera, a całkowity poziom wody spada. Należy dodać wodę.
Śledzenie takich zjawisk jest bardzo ważne, a jeśli nie ustanie to w ciągu kilku dni, to konieczna jest regulacja i testowanie całego systemu automatyki..
Automatyka i czujniki. Rozwiązywanie problemów
Studiując dokumentację techniczną urządzeń kotłowych, użytkownicy pomijają informacje o czujnikach istniejących w układzie automatyki, dzięki czemu praca kotła jest nie tylko zautomatyzowana, ale i bezpieczna..
Zajmijmy się każdym razem – pomoże to zrozumieć zasadę działania i wymagania dotyczące konserwacji, obsługi i zapobiegania awariom..
Zastanów się tylko, co naprawdę można naprawić lub zmienić ręcznie.
Czujnik temperatury spalin
Wykonany jest w postaci kapsuły nafty, która znajduje się bezpośrednio nad komorą spalania paliwa. Jest połączony z głównym systemem automatyki za pomocą mosiężnej rurki, w której ułożony jest drut. Wizualnie czujnik ten można łatwo odróżnić od reszty, ponieważ ma kształt klasycznego termometru rtęciowego. Odpowiada za stabilizację temperatury spalin i produktów spalania, regulując tym samym dopływ gazu do paleniska.
Ustawienie czujnika jest takie, że jeśli temperatura spalin nie odpowiada prawidłowej temperaturze podczas spalania określonej ilości gazu, automatyka wyłączy kocioł. Pozwól nam wyjaśnić. Podano tabelaryczne wartości temperatury i wydzielania ciepła podczas spalania jednego centymetra sześciennego gazu. Jeśli czujnik wykryje, że temperatura spada podczas spalania tej samej objętości, będzie wymagał zwiększenia dopływu gazu. Ale po osiągnięciu temperatury ze stołu automatyka analizuje przepływ gazu i jeśli przekroczy tabelaryczną objętość o 20%, wówczas automatyka całkowicie przerywa dopływ gazu, naprawiając wyciek nośnika energii.
Czujnik wymaga naprawy. Stary jest odcięty, nafta wymieniona (tylko lotnictwo!) I czujnik temperatury można z powrotem przylutować.
Czujnik temperatury czynnika grzewczego
Znajduje się na wylocie rury zasilającej ze strefy grzewczej, to znaczy jego funkcją jest wskazywanie temperatury wylotowej chłodziwa. Zgodnie z odczytami tego czujnika regulowana jest całkowita temperatura akumulatorów. Na podstawie danych kamery termowizyjnej widoczny jest ogólny obraz strat ciepła w odniesieniu do temperatury na czujniku chłodziwa.
Czujnika nie można naprawić. Główną awarią jest utlenianie kontaktowe i niszczenie połączeń wewnętrznych. Wymiany można dokonać za pomocą czujnika zgodnego z oznaczeniem: zdjąć przednią pokrywę, następnie zdjąć obudowę wymiennika ciepła, wymienić czujnik i złożyć ponownie w odwrotnej kolejności. Zimą lepiej nie zatrzymywać kotła i nie wymieniać czujnika – niedogodność związaną z niedziałającą skalą termometru można przetrwać aż do nagrzania.
Czujnik trakcji
Najbardziej bolesny punkt dla wszystkich kotłów bez wyjątku. Zwykle jest łatwo dostępny od tyłu lub od góry. Jest to podkładka wielkości monety rubla i grubości 5–8 mm. Odpowiada za określenie obecności niezbędnego ciągu, a jeśli jest niewystarczający lub nieobecny, zatrzymuje pracę kotła. Jeżeli czujnik jest uszkodzony nie można uruchomić kotła..
Czujnika nie można naprawić. Wymiana odbywa się na odpowiadającą oznaczeniu: weź czujnik przewodami, odłącz przewody lub przetnij je, jeśli są wlutowane. W punktach mocowania podłącz przewody do nowego czujnika i bez jego wyjmowania przeprowadź uruchomienie próbne.
To jedyne ogniwo automatyzacji, które można wykluczyć, ale tylko pod warunkiem, że trakcja i wentylacja działają doskonale. Jeśli komin jest zablokowany bez czujnika, otaczająca przestrzeń może dymić, a izolacja może się przegrzewać w niektórych częściach automatyki kotła. Stosowanie kotła bez czujnika ciągu jest dozwolone tylko w skrajnych przypadkach (przewody są bezpośrednio podłączone), gdy wymiana jest niemożliwa z powodu siły wyższej.
Są to więc najważniejsze i charakterystyczne cechy nowoczesnej automatyki w kotłach gazowych. Oczywiście istnieje prawie tuzin innych czujników wszelkiego rodzaju, których dostępność zależy od modelu, producenta i mocy kotła. Ci mali pomocnicy, jeśli mają być zastąpieni, to tylko w wyspecjalizowanych ośrodkach. Aby uniknąć utraty gwarancji, nie próbuj rozbierać kotła i wymieniać części..
Bądź pierwszy, który skomentuje ten wpis