Rury polipropylenowe znajdują szerokie zastosowanie w procesie aranżacji wodociągów oraz ogrzewania domów i mieszkań. W takim przypadku nie można obejść się bez spawania rur PPR. Na naszej stronie z poradami zebrano najczęstsze błędy popełniane przez niedoświadczonych spawaczy podczas łączenia rur polipropylenowych.
W artykule o tym, jak własnymi rękami przeprowadzić system zaopatrzenia w wodę w prywatnym domu, portal napisał, jaki zestaw narzędzi byłby do tego potrzebny. Jednym z najważniejszych pomocników jest lutownica do rur PPR, zwana także spawarką. Wydaje się, że łatwiej jest łączyć rury polipropylenowe niż metalowe. W rzeczywistości istnieją niuanse, specjalna technologia. Jeśli jest uszkodzony, system zaopatrzenia w wodę lub ogrzewania nie potrwa długo..
Pierwszym błędem jest nie czyszczenie rur przed spawaniem
Proces aranżacji instalacji wodociągowych i grzewczych najczęściej odbywa się w pomieszczeniu, w którym aktywnie trwają naprawy. Dookoła gruz budowlany, cement, tynk, farba … Wszystko to kończy się na rurach. Przed rozpoczęciem spawania należy:
- Dokładnie wytrzyj rury lekko zwilżoną szmatką;
- Suchy;
- Odtłuścić.
Dopiero wtedy możesz użyć lutownicy. W przeciwnym razie pozostały kurz i gruz mogą doprowadzić do tego, że połączenie okaże się złej jakości, prawdopodobieństwo wycieku w przyszłości znacznie wzrośnie..
Drugim błędem jest nie wytrzymanie wymaganego czasu ogrzewania
Każda spawarka do rur PPR posiada instrukcję obsługi. Producent wskazuje, jak długo rury muszą być podgrzewane, aby uzyskać wysokiej jakości połączenie. Ale instrukcje często w ogóle nie są czytane, a czas jest mierzony na oko. W międzyczasie w procesie spawania liczy się każda sekunda. Podczas używania lutownicy do rur polipropylenowych należy ściśle przestrzegać instrukcji! Niedogrzanie prowadzi do rozłączenia połączeń, czyli do wycieków.
Błąd trzeci – przegrzanie rur
Sytuacja odwrotna – spawacz prześwietlił rury w lutownicy, pomyślał, że będzie to bardziej niezawodne. W końcu jest tylko gorzej! Jeśli dochłodzenie można skorygować przez ponowne podłączenie rur, wówczas przegrzane części można tylko wyrzucić, okazuje się, że są beznadziejnie uszkodzone.
Jest to kategorycznie niemożliwe:
- Ustaw spawarkę na maksymalną temperaturę;
- Rurę należy trzymać w maszynie zbyt długo.
W takim przypadku żelazko lutownicy po prostu stopi materiał, rura zwęzi się i będzie bezużyteczna..
Ważny! Zalecana temperatura spawania rur PPR to + 250–260 ° C. Rury o średnicy 20 mm należy przechowywać w aparacie przez 4 sekundy, 25 mm – 6 sekund, 32 mm – 8 sekund, 40 mm – 12 sekund.
Błąd czwarty – natychmiast poluzuj złącze rurowe
Nie możesz tego zrobić! Konieczne jest odczekanie, aż podgrzewane rury ostygną i złącze zostanie bezpiecznie zamocowane. Przez co najmniej kilka sekund musisz mocno trzymać połączenie rękami, bez natychmiastowego zwalniania.
Błąd piąty – skręcanie rury podczas lutowania
Producenci zgrzewarek do rur PRR zdecydowanie odradzają to. Rurę można lekko skorygować, ale nie skręcać we wszystkich kierunkach! Żelazko lutownicy może uszkodzić strukturę rury, plastik się odkształci. Nawet przed lutowaniem należy wyregulować części i nie obracać w trakcie.
Błąd sześć – różne rury
Zdarza się, że części było za mało, a właściciel domu kupuje pierwsze napotkane kształtki i rury. Często od innego producenta w innym kolorze. To nie jest taki duży błąd, jeśli wszystko inne jest zrobione dobrze. Jednak problemy są możliwe ze względu na różny skład polipropylenu, różnicę w grubości ścianek rur. Ponadto połączenia rur w różnych kolorach nie wyglądają estetycznie, a właściciel traci gwarancję producenta.
Błąd siódmy – lutowanie w zimnym pomieszczeniu
Aby spawanie rur polipropylenowych było wysokiej jakości, pomieszczenie musi mieć co najmniej + 5 ° C. Wskazują na to wszyscy producenci spawarek. Eksperci uważają jednak, że optymalna temperatura to co najmniej + 10 ° C. Rury PPR można odkształcać w temperaturze + 15 ° C. Dlatego pomieszczenie, w którym wykonywana jest praca, musi być wstępnie ogrzane. I daj rurom możliwość leżenia w cieple, aby nie rozpoczynać pracy z częściami, które właśnie zostały przyniesione z mrozu.
Bądź pierwszy, który skomentuje ten wpis